RENAULT type MZ (1925)

Le premier utilitaire Renault date de 1900. Il s’agit d’une fourgonnette de 250 kg. de charge utile, transmission (déjà) par pont. Dès 1924, le constructeur de Billancourt est en mesure d’offrir, pour sa seule gamme routière, un ensemble de véhicules couvrant tous les besoins en matière de transport de marchandises ou de voyageurs, de la camionnette marchande de 250 kg de charge utile au camion-benne de 10 tonnes…

Cette gamme va se compléter en 1925 par un tracteur de 5 tonnes de charge utile, à attelage automatique : le MZ. Ce tracteur, très équilibré avec son capot plongeant typique de la marque, était d’une conception moderne pour l’époque : moteur monobloc de 3,2 L. de cylindrée, boîte 4 vitesses, pont arrière porteur avec arbres de roues extérieurs au pont.

Le MZ devait être très largement diffusé en France et à l’étranger. L’exemplaire de la Fondation a d’ailleurs été retrouvé à Lisbonne au Portugal en état de marche, moteur d’origine, près de trois quarts de siècle après sa sortie de Billancourt !

Sources :

Fonds Renault :

  • Feuille descriptive des Mines tracteur MZ 17 cv, 1924.
  • Manuel pièces de rechange n°119 camionnettes 15 cv de 1920 à 1930, 1931.
  • Fiche technique illustrée, 1924.
 
 
 

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