MOTEUR BERLIET N°1 (1894)

1894, LA CROIX-ROUSSE:
MARIUS BERLIET CONSTRUIT SON 1er MOTEUR

1894 : Marius Berliet a 28 ans. Passionné de mécanique depuis des années et avide de tous les ouvrages et revues traitant des moteurs à explosion dont le principe a été défini dès 1862 par Beau de Rochas, il se lance dans la construction d'un de ces moteurs.. .
Peu de moyens : un simple hangar de moins de moins de 25 m2 situé à l'angle de la rue Denfert-Rochereau et Valentin Couturier (Croix-Rousse), un outillage sommaire, très peu de temps libre car il doit en consacrer l'essentiel à la "maison de soierie" familiale
L'entreprise sera néanmoins menée à bien en moins d'une année avec l'aide de quelques sous-traitants pour les pièces de fonderie et la taille des engrenages.
Les caractéristiques principales de ce moteur sont :

• monocylindre horizontal, alésage 80 mm, course 120 mm, soit 600 cm3 de cylindrée
• culasse rapportée à ailettes
• commande des soupapes par pignons extérieurs.
• carburateur à léchage
• allumage par point chaud constant
• graissage par barbotage

Dès 1895, ce moteur qui fonctionne sera complété d'une chemise à circulation d'eau pour en faciliter le refroidissement puis monté sur une voiturette également conçue et construite par Marius Berliet. .
Le premier client est trouvé la même année.
Premier moteur, première voiture, premier client : ainsi sont posées les premières pierres de ce qui deviendra le complexe industriel le plus important de la région lyonnaise.
Des circonstances exceptionnelles ont permis que ce moteur fût conservé et parvint jusqu'à nous alors même que la voiturette était détruite.