Beau comme un camion

Le 22 septembre 2015 démarrait à la Bibliothèque Municipale de Lyon le cycle de conférences 2015/2016. Jean-François Grevet, Agrégé d’histoire et docteur en histoire contemporaine, Maître de conférences à l’École Supérieure du Professorat et de l’Education (ESPE) Lille-Nord-de-France et chargé de cours à Sciences-Po de Lille, a traité des liaisons entre arts, industrie automobile et design dans l’automobile lyonnaise au 20^ème siècle.

Adossés à de nombreuses illustrations extraites des archives de la Fondation Berliet, ses propos ont montré comment, au cours d’un siècle, le carrossier hippomobile a su habiller des châssis mécaniques, comment les lignes des voitures ont évolué en intégrant les grands courants artistiques, lesquels ont également marqué les affiches et catalogues.

Le conférencier a souligné le rôle souvent méconnu que les constructeurs de l’École Automobile Lyonnaise ont joué dans cette aventure.

En ce qui concerne Berliet, il a rappelé qu’un service « Styling » existait déjà dans les années 1950 et que des designers parmi les plus connus comme Philippe Charbonneaux et Lucien-Louis Lepoix, ont été consultés. La marque a la locomotive s’est engagée en précurseur dans l’esthétique industrielle du camion : la cabine Relaxe en 1958, celle du Stradair en 1965, la cabine 2,400 m. en 1970 que Ford choisira pour son modèle « Transcontinental ».