Pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle

Fondation de l'Automobile Marius Berliet

Aperçu de la collection

LATIL type TAR (1915)

Ses principales caractéristiques du TAR: Moteur 4 cylindres 120×140 de 7,5 litres de cylindrée développant 40 ch à 1200 tours/min Boîte 4 vitesses et ...

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BERLIET type M (1910)

  Ses caractéristiques techniques : 22 HP – 3 500 kg de charge utile Moteur 100 x 140 de forte cylindrée : 4,5 l., 3 vitesses et une marche arriè...

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RENAULT type MZ (1925)

Quelques caractéristiques techniques du MZ : Tracteur à attelage automatique, puissance fiscale 17 CV – C.U de 5 tonnes Moteur monobloc 4 cyl, 85×140, de 3,2 litres de ...

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WILLEME type RD 615 DN (1956)

A l’origine de la marque, on trouve Louis Willème né en 1889 à Saint-Maur-des-Fossés dans la région parisienne. Passionné ...

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BERLIET STRADAIR (1965)

Au début des années 60, Berliet qui a solidement assis sa réputation dans les véhicules de moyen et gros ...

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PURREY type B à vapeur (1909)

Quelques Caractéristiques techniques du Purrey Moteur à vapeur. Chaudière verticale tubulaire. Générateur de vapeur de type inexplosible : l’...

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RENAULT type TN 6 (1932)

Le Renault TN 6 est certainement le bus parisien le plus célèbre. Autobus de 50 places à plate-forme arrière, moteur à essence 6 cylindres ...

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LUC COURT type MC2 (1929)

Principales caractéristiques Charge Utile 2500 kg Moteur 4 cyl. , 86×130, 3 litres de cylindrée Boîte 4 vitesses et 1 marche arrière Plateau à ridelles en ...

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LAFFLY diesel type LC2 (1930)

Ce camion Laffly est la reconstitution, à partir d’un châssis d’origine, du type « Sahara ». Deux exemplaires de ce ...

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ISOBLOC type 648 DP 102 (1954)

A l’origine de la marque Isobloc, il y a Joseph Besset, carrossier d’Annonay (Ardèche) qui, en 1937, achè...

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BERLIET type CBA (1916)

EXCLUSIVITÉ « FONDATION BERLIET » !! Le modèle réduit CBA Verdun 1916 au 1/24e est disponible à LA BOUTIQUE Principales caractéristiques du CBA : Moteur ...

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PANHARD type K 185 (1952)

Panhard est l’un des noms les plus prestigieux de l’histoire de l’automobile. Rappelons que la premiè...

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