Redonnons vie à une Rochet Schneider de 1923

Cette Rochet Schneider type 15000 est une voiture centenaire très intéressante : Outre sa longévité et sa robustesse à toute épreuve, elle témoigne à quel point les automobiles de l’époque pouvaient vivre plusieurs affectations : à l’origine voiture d’un notable, elle fut transformée en camionnette de livraison.

Rochet Schneider 15000 dans l’atelier de la Fondation Berliet

Un beau projet à financer :

Convaincues par l’intérêt historique de cette Rochet Schneider type 15000, la Fondation du Patrimoine et la Fondation Belle Main ont attribué respectivement des dotations de 5 000 € et 2 000 € pour sa réhabilitation. Nous sommes très heureux de recevoir la confiance de ces institutions. Les travaux de restauration de la mécanique et de la carrosserie y compris le plateau bois représentent plus de 1000 heures de travail et des dépenses estimées à 50 000€. Nous avons besoin d’associer le maximum de contributeurs pour faire vivre ce projet… Pourquoi pas vous ?

Pour participer, deux possibilités :

• Vous rendre sur le site internet de la Fondation du Patrimoine
• Ou télécharger le bulletin de souscription : cliquez ici

Extraits d’un dépliant de 1922 :

Rochet Schneider 15000 page 1

Rochet Schneider 15000 page 2

Historique en images :

La date de mise en circulation de notre Rochet Schneider est de 1923. On estime à 1350 le nombres de modèles de ce type, construits entre 1919 et 1927.A l’origine, la voiture appartenait à monsieur Ernest Teisserenc (1840-1933) manufacturier de draps et toiles résident à Lodève (Herault) et Président du Tribunal de Commerce local. Nous pensons qu’elle était carrossée en « coupé de ville » : comme preuve, la présence d’un cornet acoustique de communication entre le chauffeur et les passagers.

dépliant publicitaire 1920

Catalogue 1921

La carte grise fait état d’un changement de propriétaire en juin 1932, puis d’une nouvelle vente en janvier 1955 sous l’appellation « CAMIONNETTE ». Nous ne disposons pas d’informations sur la période 1932-1955 mais on peut supposer que la « métamorphose » de cette Rochet Schneider ait été réalisée pendant la Seconde Guerre Mondiale, sous l’occupation. A cette époque, nombre d’utilisateurs ont transformé leurs voiture en véhicule utilitaire, afin de bénéficier d’autorisation de circuler et pouvoir accéder à des bons de rationnement d’essence.

Concrètement, la voiture a été découpée à l’arrière du poste de conduite et équipée d’un plateau en bois a ridelle. Une sorte de galerie métallique a été ajoutée, probablement pour l’emport supplémentaires de cagettes de primeurs. Le poids à vide est passé de 1695 kg à 1200 kg, du fait de l’allègement de la caisse – de facture très simple – en lieu et place de la carrosserie initiale.

Auscultation par nos spécialistes

Vue arrière

Mai 2025 : le réveil de la vielle dame

Ernest Richard, dernier détenteur de la Rochet Schneider, était producteur de fruits et légumes dans le village de Plans à 3 km de Lodève. Après une dizaine d’années de bons loyaux services, l’infatigable camionnette a été remisée pendant près de 60 ans dans une ancienne étable de la maison familiale. C’est là que nos techniciens sont allé la sortir de son hibernation. Un grand merci à la famille Gaujoux, descendants du propriétaire, pour ce don précieux.

Au fond de l’étable…

Sortie à l’air libre

A suivre…