Pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle

Fondation de l'Automobile Marius Berliet

Le Berliet GLR8M2 citerne « Huiles Berliet » 1960

Le GLR, un camion polyvalent et emblématique.

La fabrication du Berliet GLR commence à Vénissieux en janvier 1950 avec un poids total en charge de 13 500 kg qui évoluera jusqu’à 19 000 kg. Elle se termine en 1986 sous la marque Renault, plus de 100 000 unités ayant été produites en France ou assemblées à l’international. Robuste, économique, supportant allègrement la surcharge, le Berliet GLR est utilisé dans de nombreux pays en version routier, chantier, militaire.

Un superbe GLR8M2 de 1960, équipé à l’origine d’une citerne aux couleurs de Total, dormait dans nos réserves. Il a pu être restauré entre 2015 et 2016, grâce au mécénat de la Société Huiles Berliet SAS (Total Lub Saint Priest).

 

Berliet GLR8M2 aux couleurs de Huiles Berliet

Berliet GLR8 M2 de 1960

Moteur Berliet diesel « Magic » 5 cylindres 120 x 140 – 7,9 litres de cylindrée – 150 ch à 2 100 tr/min.
Boîte 5 vitesses AV + 1 AR accouplée au moteur
Pont AR porteur à double réduction
Transmission par cardan
Freinage : frein principal pneumatique, 2 réservoirs, 3 circuits indépendants – Frein de secours + frein de parcage à main.

 

Galerie Photos : quelques étapes de la restauration…