Berliet de Bourg-en-Bresse : 60 ans déjà !

24 septembre 1964, inauguration de l’usine Berliet de Bourg…

Devenue Renault Trucks, elle est aujourd’hui le plus important employeur de l’Ain.

Entrée de l’usine Berliet de Bourg en Bresse

Objectif initial : la délocalisation.

Nous sommes en 1960. Paul Berliet souhaite décongestionner son site lyonnais de Monplaisir, spécialisé dans la fabrication d’engins spéciaux, en construisant une nouvelle usine sur 150 hectares. Plusieurs villes d’implantation sont pressenties : Ambérieu, Mâcon, Louhans et Bourg-en-Bresse. Fin 1960, le Maire de Bourg Amédée Mercier et Paul Berliet se rencontrent. L’industriel veut rapprocher les unités de production de camions des bassins de main-d’œuvre, l’élu désire installer une activité économique génératrice d’emplois stables dans sa ville en plein développement. Bourg met en avant ses atouts : vastes terrains disponibles au lieu-dit Loëze près de la voie ferrée, axes routiers performants… Le 9 novembre 1962, un protocole d’achat de terrains situés dans la future zone industrielle sur la route de Nantua est signé.

Article du Progrès 15 nov 1961

Le 5 octobre 1963, lors de la cérémonie officielle d’ouverture du chantier Paul Berliet déclare : « le premier véhicule sortira l’an prochain ». Le défi est relevé. En moins d’un an, 40 000 m² sortent de terre. Le 24 septembre 1964, la première tranche de la nouvelle usine Berliet de montage d’engins de chantier et poids lourds est inaugurée.

Inauguration de 1964 : Paul Berliet montre un pont arrière

De Berliet à Renault Trucks

L’assemblage des dumpers, de la gamme militaire, des véhicules pétroliers et sahariens est lancé. Un lac pour l’expérimentation des engins amphibies et une piste d’essais complètent ces installations qui seront régulièrement agrandies. En 1975, l’usine de Bourg est le deuxième complexe industriel de la société Berliet après Vénissieux-St Priest : elle s’étend sur 54 000 m², emploie 1 800 personnes et produit 60 véhicules par jours sur 3 lignes de montage.

Chaîne des véhicules spéciaux Bourg 1967

Passée sous le contrôle de la Régie Nationale des usines Renault (RNUR) en 1975, Berliet devient Renault Véhicules industriels en 1978. L’usine de Bourg voit son activité et ses effectifs se réduire de moitié dans les années 80 suite au transfert de lignes de montage à Blainville-sur-Orne. En 2001, Renault Véhicules Industriels est racheté par le groupe suédois AB Volvo et devient Renault Trucks. L’usine de Bourg-en-Bresse est l’un des trois sites d’assemblage du groupe en France. Actuellement, 1 500 employés montent les camions de la gamme haute du constructeur, dont le Renault Trucks T, élu Camion international de l’année 2015. depuis fin 2023, le site démarre la production en série des Renault Trucks E-Tech T (pour la distribution régionale) et Renault Trucks E-Tech C.

Renault Truck célèbre l’anniversaire des 60 ans de l’usine : lire le communiqué