RENAULT type MZ (1925)

Quelques caractéristiques techniques du MZ :

Tracteur à attelage automatique, puissance fiscale 17 CV – C.U de 5 tonnes

Moteur monobloc 4 cyl, 85×140, de 3,2 litres de cylindrée
Boîte 4 vitesses
transmission par cardan
Pont arrière porteur avec arbres de roues extérieurs au pont.
Servofrein sur les 4 roues et 1er camion Renault avec freins à l’avant.

Ce tracteur, très équilibré avec son capot plongeant typique de la marque, était d’une conception moderne pour l’époque. Fabriqué à partir de 1925, Le modèle MZ était très largement diffusé en France et à l’étranger. L’exemplaire de la Fondation a d’ailleurs été retrouvé à Lisbonne au Portugal en état de marche, avec son moteur d’origine. il appartenait à un ex marchand de glace pour bateaux de pêche. L’institut des vins de Porto a contribué à sa restauration.

Renault : une large gamme de véhicules utilitaires

Le premier utilitaire Renault date de 1900. Il s’agit d’une fourgonnette de 250 kg. de charge utile, pourvue d’une transmission par pont, ce qui était rare avant 1914. Entre les deux Guerres, le constructeur de Billancourt va être en mesure d’offrir un ensemble de véhicules couvrant tous les besoins en matière de transport de marchandises ou de voyageurs, de la camionnette marchande de 250 kg de charge utile au camion-benne de 10 tonnes…

Sources :

Fonds Renault :

• Feuille descriptive des Mines tracteur MZ 17 cv, 12/1924.
• Manuel pièces de rechange n°119 camionnettes 15 cv de 1920 à 1930, 1931.
• Fiche technique illustrée, 1924.