Articles illustrés inédits !

Camions Berliet "GD.." fleurons des années 30

Le transport « entre-deux guerres » : rapides évolutions ! 1920-1930 : le réseau routier et la qualité des chaussées s’améliorent. Les ré...

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Marius Berliet à l'aube du poids lourd

Dossier édité à partir de l’exposition proposée pour les Journées Européennes du Patrimoine  2010 A l’aube de la ...

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Pipe-line Sud Européen : les Berliet au travail !

Le Pipe-line Sud Européen est un oléoduc de 769 kilomètres, reliant la Méditerranée à la région du Rhin ...

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Berliet CBA : radioscopie d'un glorieux ancêtre

Rustique, costaud, polyvalent, facile à entretenir et à réparer.   Réceptionné aux Mines et primé en 1913 au concours militaire pour trois tonnes ...

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Chauffeur routier... 1950-1970

« Il aurait déchiré un jeu de cartes entre ses doigts mais quand il prenait le volant, ses yeux bleus se nuanç...

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TIR : des camions au delà des frontières

La convention TIR (« Transport International Routier » puis « Transit International Routier ») est un régime mis en œuvre par l’Union Nationale des ...

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Latil V3Y10 de 1933 : Un V8 sous le capot !

Au début des années 30, le constructeur de Suresnes propose une gamme extrêmement diversifiée comptant, selon la documentation d’é...

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Rochet-Schneider, c’est aussi des camions !

Reconnus pour leurs automobiles de course, de prestige et de grand tourisme, les fondateurs de la marque, Edouard Rochet et Théodore ...

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Rallye Saharien 1930... quatre Cottin Desgouttes au palmarès !

Le premier Rallye Saharien de voitures de tourisme fut organisé pour commémorer le Centenaire de l’Algérie française.  ...

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Mission Berliet Tchad... immersion dans le Sud Saharien !

29 oct–9 déc 1960 : sept Berliet « Gazelles », quatre GLM ,  4 840 km entre Ouargla et Fort Lamy… et retour ! Automne 1960… neuf mois après la ...

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Dans "la cité du poids lourd" : la forge Berliet

La forge de l’usine Berliet de Vénissieux, construite en 1917, est une véritable « cathédrale industrielle »  : d’une longueur ...

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Renault - Saviem : les petits camions qui se sentent bien partout !

Entre les « Goélettes » des années 50, les « SG » des années 70,  les « type B » et autres « Messengers » des années 90, se ...

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"Le plein SVP !": rétrospective illustrée

Entre 1895 et 2012, la distribution du carburant a bien changé… tour d’horizon en images à travers nos archives… Le pétrole est ...

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Il y a 100 ans... conduire une automobile

« L’automobile, une irrésistible ascension… » cliquez ici

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Six-roues contre autochenilles : duel sous le soleil saharien

Nous sommes au début des années 20. Entre l’Algérie et l’Afrique occidentale française, le Sahara constitue une ...

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mai 1965 : une campagne de pub révolutionnaire !

Il y a 48 ans, Berliet sortait son nouveau 5 tonnes :  le STRADAIR retour en images d’un lancement hors du commun : cliquez ici

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Le T100 au Salon de 1957 : une publicité de poids !

Dans la série des grandes campagnes de communication qui ont marquées l’histoire de Berliet, voici l’aventure ...

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« Je roule pour vous » : été 1966

Direction : la plage ! En 1966, le parc automobile – voitures et camions – était en progression très forte mais le réseau autoroutier  presque ...

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« Allez Berliet ! » le TR12 vedette des stades.

Les années 60 sont  une période économique prospère et pleine d’optimisme, riche en innovations publicitaires. Berliet fait ainsi appel à ...

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BERLIET ET LA CHINE

Le 3 février 2014, à l’occasion du 50ème anniversaire des relations diplomatiques entre la République Populaire de Chine et la France, Monique ...

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La cabine relaxe en fait voir de toutes les couleurs !

Fin 1958 : Berliet présente la cabine « relaxe ». Sa conception monocoque en acier embouti permet d’adopter une ligne ronde, moderne et esthé...

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ZENITH : un carburateur révolutionnaire

Le dossier documentaire à découvrir en CLIQUANT ICI

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Catastrophe de Fréjus 1959 : les camions de la solidarité

Rupture du barrage de Malpasset : un cauchemar liquide. Des pluies d’automne torrentielles… Depuis 15 jours, en cette fin d’automne 1959,  de trè...

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Titan : le colosse de la semi-remorque.

Entre 1925 et 1929 les Frères Sulitzer, installées à Villefranche sur Saône, sortent leurs premières remorques et semi-remorques baptisées Titan. ...

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Les beaux "six roues" : saga en images !

Nous sommes au début des années 30 : la vitesse des camions a doublé grâce aux pneumatiques, les progrès en ...

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L'usine Berliet de Bourg-en-Bresse

Le 5 octobre 1963, la première pierre de l’usine Berliet de Bourg est posée. Devenue Renault Trucks, elle est aujourd&...

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Berliet à travers les sables de la Mauritanie

Au début de l’été 1958, la Société des Mines de Fer de Mauritanie (MIFERMA) décide  de débarquer à Fort-É...

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Renault "Fainéant" : populaire... et original !

En 1950, les ingénieurs Renault optent pour un camion à cabine avancée, équipé d’un moteur horizontal SOUS le châssis. 04 L’...

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Carrossiers 1930-1950 : quelques photos !

L’histoire de la carrosserie des véhicules utilitaires est riche de nombreuses entreprises  au savoir-faire reconnu :  chacune d’elle ...

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Lyon à l'heure du Grand Prix de 1924

Événement majeur de la saison sportive automobile européenne, le grand Prix de l’Automobile Club de France offre au public ...

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S.O.S photos Latil : des engins pas ordinaires à identifier

Nous numérisons actuellement un gros lot de plusieurs centaines de négatifs sur plaques de verre, provenant de notre fonds d&...

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LE BERLIET GBO15 P 6X6 Seigneur du désert: Reportage photos inédit

Cousin du mythique T100, il est conçu pour répondre aux besoins des transports dans la recherche et l’exploitation du ...

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Le Raid Afrique Citroën 1973

A l’initiative de Jacques Wolgensinger, chef du service communication de Citroën, 92 jeunes hommes et 7 jeunes femmes âgés de 18 à 30 ans ...

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"Luc Court, constructeur lyonnais..." un extrait du dossier documentaire n°1

En route pour une petite promenade à travers l’histoire ! 1899 Pour feuilleter le dossier, cliquez ici ! Une version intégrale du dossier ...

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Voitures Berliet années 30 : dossier documentaire n°6

Ce dossier accompagnait  la présentation de la Berliet Dauphine VIRP11 au  Salon  Rétromobile de février dernier cliquez ici

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1er – 23 janvier 1980 : le deuxième Paris-Dakar

9000 km de course entre désert et savane, 205 concurrents engagés sur motos-autos-camions. La moitié des participants sont contraints à l’abandon. Extrait ...

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Sur la route des vacances !

Partir en vacances… un phénomène assez récent. Juin 1936, les congés payés deviennent un droit.  Même s’...

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Connaissez-vous les autocars Latil ?

Entre les deux guerres, LATIL, réputé pour ses tracteurs forestiers et véhicules spéciaux, propose également une gamme de châ...

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Transport des aliments pour bétail

Les aliments pour bétail : indispensables aux élevages modernes   Produire plus d’animaux afin de répondre aux exigences de ...

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CAMIONS DES SABLES : les voies de communication au Sahara

Dossier réalisé à partir de l’exposition Journées Européennes du Patrimoine, 17-18 septembre 2011, par les documentalistes du Centre d’...

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Connaissez-vous le « ramasse-miettes » Willème ?

Octobre 1956 : les Ets Willème, spécialistes des gros véhicules de transport exceptionnel, présentent  un « monstre » pas banal à l’occasion ...

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Jeux Olympiques de Grenoble 1968

Les Jeux ont lieu du 6 au 18 Février 1968. Grenoble est idéalement située au croisement de trois massifs. La station de ...

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Photos inédites ! le T100 n°2 à Ouargla.

Le patrimoine photographique s’enrichit : ces clichés nous viennent de Monsieur Pierre GAILLARD, inspecteur technique Berliet qui fut le chauffeur ...

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Apprivoiser l'hiver : notre dossier sur les chasse-neige

L’histoire des chasse-neige et des techniques de déneigement à travers des documents et photographies tirées de nos fonds d&...

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Hiver 1980 : le rallye Cinq-cinq Transafrica

Organisé en même temps que le 2eme Paris-Dakar, entre le 23 décembre 1979  et le 13 janvier 1980, ce rallye motos- autos-camions va mener ...

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La ligne du Moyen Orient 1977

A lire au coin du feu ! voici l’épopée du célèbre itinéraire semé d’embuches, réservé à ...

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